РРТ докатился до жилья

О том, что автомобильный холдинг РРТ займется строительством жилья, рассказал его генеральный директор Олег Барабанов. По его словам, холдинг уже имеет опыт на рынке строительства, поскольку ранее финансировал проекты в области недвижимости как крупный дольщик. «Нам надоело участвовать в чужих проектах. Мы хотим сами определять сроки строительства и сами пытаться их выполнить», — говорит он. Рядом с недавно приобретенным автоцентром «Шувалово-Авто» на улице Прокофьева на участке в 1 га компания построит жилой комплекс эконом — класса общей площадью 100 тыс. кв. м. Начало строительных работа намечено на первый квартал 2010 года. По оценкам аналитиков, инвестиции в проект могут составить около $200 млн. По словам господина Барабанова, у холдинга есть еще несколько проектов по строительству жилья, подробности которых пока держатся в секрете. Впрочем, он добавил, что компания сосредоточит свои усилия прежде всего на загородном строительстве. Сейчас у РРТ есть два проекта строительства коттеджных комплексов. В августе—сентябре этого года вводится в эксплуатацию первый комплекс «Озерный кот» в Песках (недалеко от Соснова), а в 2009 и 2010 годах — две очереди комплекса «Новый Шлиссельбург» общей площадью 50 тыс. кв. м на берегу Ладожского озера.

Шаги к диверсификации бизнеса автохолдинг стал делать еще в прошлом году, когда приобрел 35% долей в капитале ООО «Кредитный и финансовый консультант» (КФК) (Ъ писал об этом 20 июля 2007 года в #127). Помимо продажи автомобилей в кредит КФК должен помочь автохолдингу наладить предоставление ипотечных займов.

Холдинг РРТ является дилером Subaru, Chevrolet, Opel, Nissan и Honda. В Санкт-Петербурге компании принадлежит пять автоцентров. Холдинг также имеет два дилерских центра в Вологде: один — по продаже по продаже Subaru, второй — по продаже Chevrolet и Opel. Оборот в прошлом году составил $280 млн.

«Можно привести несколько примеров, когда компании, изначально чуждые рынку недвижимости, начинали на нем работать и добивались ощутимых успехов, — говорит генеральный директор компании „Петрополь“ Марк Лернер. — Вспомним компанию „Эллис“, которая сначала торговала отделочными материалами, а теперь строит жилые комплексы. Или „дочку“ известного автодилера „Евросиб“ — компанию „Евросиб-Девелопмент“, которая имеет уже несколько реализованных проектов в области малоэтажного загородного строительства». По его мнению, РРТ вышел в первую очередь в сегмент загородного коттеджного строительства, поскольку этот сегмент недвижимости менее трудоемкий и конкурентный, чем высотное строительство в черте Санкт-Петербурга. «Скорее всего, этот жилой комплекс — перспективный проект, реализация которого начнется после „обкатки“ бизнес-процессов на малоэтажном строительстве», — добавил он.

«Претендовать на серьезную долю на рынке городского строительства компания вряд ли сможет, поскольку лидеры определились и прочно заняли свои места, — считает заместитель директора департамента маркетинга и развития компании „Петербургская недвижимость“ Сергей Себелев. — Помешать расстановке сил не смогут даже москвичи с крупными проектами (по крайней мере, сейчас). Но что касается единичного проекта, он может быть вполне успешен. При этом в дальнейшем может появиться еще ряд более крупных проектов, где будет использован уже собственный опыт».