Новостройки Московского района рядом с метро

Купить квартиру на первичке в обжитом городском районе рядом с метро сейчас довольно сложно, так как самые лакомые участки уже давно выкуплены и застроены. Но вблизи станций «Звездная» и «Московская» несколько домов все же возводят.

Когда в рекламных буклетах застройщики пишут о «новых квартирах рядом с метро», то можно не сомневаться, что этими станциями в большинстве случаев будут «Девяткино» или «Улица Дыбенко». Либо речь идет о новостройках премиум-класса. Однако в Московском районе возле метро возводят и добротный комфорт-класс. Четыре такие новостройки осмотрели журналисты БН.

ЖК «Перемена»: ул. Костюшко, 15, к. 3, лит. А; СК «Петрополь»

Площадь участка — 2 га, общая площадь квартир — 25,1 тыс. кв. м, количество квартир — 752

Из всей четверки этот объект находится дальше всего от метро, но все равно в пешеходной доступности — 10–15 минут до станции «Московская». Для самых ленивых прямо под окнами расположен автобусный парк, можно подъехать до метро две остановки. Плюсы для автомобилистов — близость ЗСД и КАД.

Местоположение 13-18-этажногокирпично-монолитного ЖК можно назвать неоднозначным — прямо за ним начинается обширная промзона. Зато с объектами социалки и торговли проблем нет: совсем недалеко универсамы «Пулковский» и Spar Express, а также спортклуб «Океанариум». В близлежащих кварталах, застроенных в основном хрущевками, много школ и детсадов. Кстати, сами панельные пятиэтажки в обозримом будущем предполагается снести в рамках городской программы реновации.

На площадку журналисты БН приезжали уже неоднократно и каждый раз убеждались в том, что строительство ЖК проходит в полном соответствии с первоначальным графиком. В настоящее время уже завершились монолитные работы и в разгаре фасадные. В частности, на наших глазах устанавливались стеклопакеты и балконные решетки. Сдача жилого комплекса намечена на конец текущего года (срок действия разрешения на строительство истекает в январе 2015-го) — времени предостаточно.

Особенностью ЖК является то, что на первом этаже запроектированы не только коммерческие помещения, но и жилые. Отметим, что на трех первых этажах часть квартир не имеют балконов и лоджий. Проектом предусмотрен подземный паркинг на 175 машиномест. Цены на жилье начинаются с 96 тыс. руб. за кв. м. Продажи ведутся по 214-ФЗ. Объект аккредитован шестью крупными банками. Девелопер также предлагает вариант беспроцентной рассрочки до октября 2015 года.

ЖК «Звезда»: Московское ш., 16, лит. А; СК «Элис»

Площадь участка — 0,8 га, общая площадь квартир — 18,1 тыс. кв. м, количество квартир — 315

Эту новостройку мы тоже посещали, ровно год назад, и с тех пор картина разительно изменилась. Летом прошлого года кроме строительного забора и одинокого сторожа мы ничего не увидели. Зато сейчас работа на стройплощадке кипит: монолитные работы идут на уровне девятого этажа, при этом пять этажей уже одеты в кирпич. Людей и техники занято множество, и остается только посочувствовать жителям соседних домов: шум строители производят изрядный.

Причем, этот 19-21-этажный ЖК впору относить к разряду уплотнительной застройки, поскольку со всех сторон окружен жилыми домами — как советских времен, так и современных. От одного из них «Звезда» отстоит всего на 25–30 м.

До метро «Звездная» совсем недалеко — пешком идти минут десять. В шаговой доступности также школа и два детсада, огромный ТРЦ «Континент» и ТК «Торговый двор», который откроется через полтора месяца.

Скажем несколько слов о застройщике. Довольно известная компания, на счету которой такие объекты, как Ozerki style Tower и «Доминанта», в последнее время практически ушла с рынка. СК «Элис» продала участок на намывных территориях, а проект МФЦ на месте велотрека в Выборгском районе ей так и не дали реализовать. Теперь в разделе «строящиеся объекты» на официальном сайте девелопера значится одинокий ЖК «Звезда», а страничка, озаглавленная «Скоро в продаже», вообще пуста. Впрочем, компаний, реализующих один-единственный проект, в Петербурге немало.

Стоимость квадратного метра в ЖК «Звезда» начинается с 75 тыс. руб., отделка в квартирах не предусмотрена. Продажи ведутся в соответствии с 214-ФЗ. Объект аккредитован крупным госбанком, жилье можно также купить в рассрочку. Порядка 40% квартир в доме — однокомнатные.

Со сроками сдачи объекта ситуация немного неясная. На сайте «Элис» и в паспорте объекта обозначен тот же срок, что фигурировал год назад — III квартал 2014 года. Понятно, что за три месяца достроить дом не получится. Запуск в эксплуатацию вряд ли возможен раньше осени будущего года (это подтверждают и в отделе продаж застройщика). Но перенос сроков документально пока нигде не зафиксирован.

ЖК «Квартет»: Дунайский пр., участок 1; «ЛСР. Недвижимость Северо-Запад»

Площадь участка — 5,7 га, общая площадь квартир — 105 тыс. кв. м, количество квартир — 2049

На рынок корпуса первой очереди этого ЖК вышли чуть более года назад. За это время строители успели собрать из железобетонных блоков 17–18 этажей (всего их будет 25). В феврале нынешнего года началось возведение двух корпусов второй очереди: здесь монтажные работы ведутся на уровне второго-третьего этажей. Сдать первую очередь планируется в IV квартале 2015 года, вторую — во II квартале 2016-го.

Главным преимуществом ЖК «Квартет» является его соседство со станцией метро «Купчино» (а также одноименной железнодорожной платформой) — пара сотен метров до ближайшего корпуса. По другую сторону железной дороги находится гипермаркет «О’Кей» и несколько ТРЦ, среди которых выделяется самый крупный — «Балкания Nova». Социальная инфраструктура в близлежащих кварталах также имеется, правда, по другую сторону Дунайского проспекта.

Стоимость «квадрата» с чистовой отделкой (включая сантехнику) начинается с 77 тыс. руб., продаются квартиры в соответствии с 214-ФЗ. Объект аккредитован тринадцатью банками. Девелопер предлагает рассрочку, в том числе беспроцентную. Помимо жилья девелопер обещает возвести четыре крытых паркинга в общей сложности на 683 машиноместа. Их сдадут в последнюю очередь — в 2017 году.

ЖК «Звездный»: пересечение ул. Орджоникидзе и пр. Космонавтов; ООО «Инвест-строй-проект»/«Л1»

Площадь участка — 3,5 га, общая площадь квартир — 78 тыс. кв. м, количество квартир — 1746

Этот ЖК является типичным долгостроем (как, впрочем, почти все объекты данного застройщика) — его строительство началось еще в 2006 году. Первую очередь изначально планировалось сдать в 2009-м, но этого не произошло до сих пор. При этом журналисты БН, не раз инспектировавшие ход строительства, как это ни парадоксально, постоянно отмечали, что «ведется оно довольно активно».

Справа корпуса третьей очередиКорпуса второй очереди — окна пока без стеклопакетов

Рабочие на стройплощадке были замечены и сейчас, хотя башенные краны бездействовали. Два корпуса первой очереди выглядят практически готовыми, на двух домах второй — завершаются фасадные работы, а на двух зданиях третьей — монолитные (два этажа пока не «в кирпиче»). Сдача запланирована на IV квартал нынешнего года и I квартал 2015-го (вторая и третья очереди сдаются одновременно). Правда, сроки ввода уже столько раз переносились, так что давать свой прогноз по поводу завершения строительства мы не рискнем.

Интересно, что вплоть до 2013 года ЖК назывался «У метро Звездная», хотя не сказать, что до него совсем уж рукой подать: пешком идти придется как минимум пятнадцать минут. Зато, как и у всех вышеописанных объектов, у ЖК нет проблем с наличием в шаговой доступности социальной и торгово-развлекательной инфраструктуры. В составе ЖК есть подземный паркинг на 360 автомобилей.

Минимальная стоимость «квадрата» с отделкой под чистовую составляет 76 тыс. руб. Можно взять ипотечный кредит в нескольких банках или оформить рассрочку на срок до трех лет. Продажи ведутся по схеме ЖСК.

Минимальный порог

Как можно заметить, в большинстве осмотренных нами новостроек минимальная стоимость квадратного метра примерно одна и та же и колеблется вокруг отметки в 75 тыс. руб. В принципе, это минимальный «входной билет» для покупки строящегося жилья рядом с метро в обжитых кварталах. Квартиры дешевле-либо в новостройках Ленобласти (где проблемы с социалкой), либо в городе, но уже далеко от метро. При этом количество «идеальных» с точки зрения обеспечения инфраструктурой и транспортной доступности объектов с каждым годом будет все меньше и меньше.

И не в последнюю очередь из-за того, что метро в нашем городе, увы, строится крайне медленно.